ワゴンRに格安のオイルを入れてみた。変化や違いは?

今回のオイル交換では、
ワゴンRに格安のオイルを入れてみた。

最近は、「モービル1」のオイルを使用していたが、
たまたま安いオイルがあったので、
実験も兼ねて入れてた。

今回はそのオイルの感想。

入れたオイルは、
10W-30の鉱物油。

商品名は書かないでおきますが、
格安約1200円(4L)のオイルです。

明らかにグレードダウンすることは分かっていたのですが、
どんな違いがあるのだろう?
と思い挑戦。

以前は、
化学合成油 5W-30

今回は、
鉱物油 10W-30

さて、どのような違いがあるのだろう・・・?

今回のオイル(鉱物油)を入れて
約4000キロほど走行した。

 

まず感じたのは、
エンジン音が大きくなったこと。

ただ、気にしなけらば分からないレベル。

私のクルマは、距離を走っているため、
音が分かりやすいので気づいたが、
気にしないと分からない。

アクセルを踏み込んだ際の音が大きくなった程度で、
アイドリングなどは変化がない。

元のオイルに戻した時は、
静かに感じたので、音の変化はあると思う。

 

フィールングが違うこと

入れた当初は、
前より少し滑らかな感じがないなという程度だったが、
そんなに違いはない。

ただ、アクセルを軽く踏んでいる状態から、
さらに加速する時は、フィーリングが以前と変わったり、
スムーズ感がない感じがする。

元のオイルに戻したら、
フィーリングが良くなった。

(ただし、距離を走った後なので当然かもしれない)

しかし、
オイルでフィーリングが変わるのは事実。

 

燃費に関して

4000キロほどは走ったが、
メータ内の平均燃費は16.7キロから変化なし。

目立った燃費の悪化はない。

厳密に測れば違いは出るかもしれないが、
燃費の変化は見られていない。

 

オイル消費

オイルは減ることがあります。
交換せずに距離を乗ればオイルの量は少なくなってきます。

また、距離を走っているエンジンは、
オイル消費が大きくなる傾向にあります。

今回は、特に違いを感じませんでした。

(オイルレベルゲージでの確認なので違いは分かりにくいです)

 

今回、安い鉱物油を使用してみて感じたのは
このような感じだった。

オイルはエンジンとの相性もあるし、
オイル粘度や時期(気温)などによっても変わる。

ただ、いいオイル(グレードの高いオイル、高性能オイル)と
比較すると違いはある。

クルマをよりいい状態で長く乗ろうと思うのであれば、
いいオイルを入れた方がいいだろう。

ドライバーの感覚にもよるので、クルマに興味がなければ、
オイルの違いは分からないかもしれない。

車は走ればいいというような方だと、
ほぼ違いは分からないと思う。

 

今回でオイルでクルマに変化がある事が分かったので、
より長くいい状態で乗ろうと思うのであれば、
いいオイルを入れた方がいいだろう。

100%化学合成油がいいが、価格が高いので、
手頃な部分合成油がいいのではないだろうか?

<P.S>
今回オイル粘度が高めのもの(10W-30)をいれたが、
クルマにあったモノを入れてください。

ワゴンRのNAなら
5W-30あたりがいいと思う。

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