ワゴンＲに格安のオイルを入れてみた。変化や違いは？

今回のオイル交換では、ワゴンＲに格安のオイルを入れてみた。

最近は、「モービル1」のオイルを使用していたが、たまたま安いオイルがあったので、実験も兼ねて入れてた。

今回はそのオイルの感想を書いておく。

入れたオイル

入れたオイルは、10Ｗ-30の鉱物油。

商品名は書かないでおきますが、格安約１２００円（4Ｌ）のオイルです。

明らかにグレードダウンすることは分かっていたのですが、「どんな違いがあるのだろう？」と思いワゴンRに入れてみた。

＜今までのオイル＞
化学合成油 5Ｗ-30

＜今回のオイル＞
鉱物油 10Ｗ-30

「さて、どのような違いがあるのだろう・・・？」

今回のオイル（鉱物油）を入れて約４０００キロほど走行した。

オイルを交換して感じた比較は以下のような部分。

まず感じたのは、エンジン音が大きくなったこと。

ただ、気にしなけらば分からないレベル。

私のクルマは、距離を走っているため、音が分かりやすいので気づいたが、気にしないと分からない。

アクセルを踏み込んだ際の音が大きくなった程度で、アイドリングなどは変化がない。

元のオイルに戻した時は、静かに感じたので、音の変化はあると思う。

フィールングが違うこと

入れた当初は、前より少し滑らかな感じがないなという程度だったが、そんなに違いはない。

ただ、アクセルを軽く踏んでいる状態から、さらに加速する時は、フィーリングが以前と変わったり、スムーズ感がない感じがする。

元のオイルに戻したら、フィーリングが良くなったので、オイルでフィーリングが変わるのは事実。

燃費に関して

４０００キロほどは走ったが、メータ内の平均燃費は16.7キロから変化なし。

目立った燃費の悪化はない。

厳密に測れば違いは出るかもしれないが、燃費の変化は見られていない。

オイル消費

オイルは減ることがある。
交換せずに距離を乗ればオイルの量は少なくなってくる。

また、距離を走っているエンジンは、オイル消費が大きくなる傾向。

今回は、特に違いを感じなかった。

（オイルレベルゲージでの確認なので違いは分かりにくいです）

今回、安い鉱物油を使用してみて感じたのはこのような感じだった。

オイルはエンジンとの相性もあるし、オイル粘度や時期（気温）などによっても変わる。

ただ、いいオイル（グレードの高いオイル、高性能オイル）と比較すると違いはある。

クルマをよりいい状態で長く乗ろうと思うのであれば、質のいいオイルを入れた方がいいだろう。

ドライバーの感覚にもよるので、クルマに興味がなければ、オイルの違いは分からないかもしれない。

車は走ればいいというような方だと、ほぼ違いは分からないと思う。

今回、オイルでクルマに変化がある事が分かったので、より長くいい状態で乗ろうと思うのであれば、高品質な化学合成油を入れた方がいいだろう。

100％化学合成油がいいが、価格が高いので、手頃な部分合成油がいいのではないだろうか？

＜Ｐ．Ｓ＞
今回オイル粘度が高めのもの（10Ｗ-30）をいれたが、クルマにあったモノを入れてください。

ワゴンＲのＮＡなら5W-30あたりがいいと思う。