車のタイヤのパンク修理を自分で行ってみました。
何気にリアタイヤをみてみると、タイヤの空気が少ないがする。
「アレッ〜、こんなにタイヤってつぶれていたかな？」
よくタイヤを見てみると、タイヤに何かが刺さっている！！
タイヤの中央より少し外側の位置
タイヤにシルバーのネジがささっていました。
今回は、このタイヤを市販のパンク修理キットを使用して修理してみます。
パンク修理
使用するパンク修理キットはこちらの商品
チューブレスタイヤ用の修理キットで、オートバイ、普通車に使用が可能なタイプです。
パッケージには、「パンクの完全修理がかんたん！」と書かれています。
※チューブレスタイヤ用
パンク修理の際には、修理キット以外に、空気を入れるためのコンプレッサーが必要になります。
今回使用するコンプレッサーは純正品で、車についていたコンプレッサーです。
タイヤ空気充填用エアコンプレッサー
コンプレッサー（空気入れ）がないと、パンク修理しても空気を入れれないので、このようなコンプレッサーも用意する必要があります。
パンク修理の方法
それでは、パンク修理のやり方です。
・刺さっているものを取り除きます。
・スクリューリーマーの先端にセメントを使用し、パンクの穴へ差し込みます。
（この際、右回しで差し込みます）
・奥まで差して、半分戻してセメントを流し込みます。
・ニードルに修理剤を差し込み、
（セメントをたっぷり塗ります。）
・パンクの個所へ差し込み、ひきあげます。
・シール材を切ります
（3ｍｍほど残して切ります）
・空気を入れてエア漏れを確認します。
パンク修理は、このような流れです。
修理後の画像
今回は、５センチほどの長いネジが刺さっていました！
パンク修理作業時に、動画撮影しましたので、こちらで修理の流れを確認してください。
＜パンク修理の注意点＞
- ガラスや鉄片などの裂傷は直せません。
- トレッド面以外の修理はできません。（サイドは不可）
- 直径６ミリ衣装は不可
作業時は、「指定空気圧の半分まで空気を充てんしてください」となっています。
空気が全くないと、差し込む際に動画のように、なかなか刺さりませんので注意してください。
今回使用した修理剤はこちらの商品です。
エアーコンプレッサーがない方は、このような商品があります。
エアーコンプレッサーは、普段の空気の補充にも使えるのであると便利です。
いかがでしたか？
今回はDIY作業でパンク修理を行ってみました。
参考になればと思います。
タイヤは重要なパーツなので、自信がない方は、ショップで作業してもらった方が良いです。
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